O fluxo aéreo entre Brasil e Argentina deve superar a marca de 1 milhão de passageiros em 2026. Até julho, cerca de 900 mil viajantes já haviam sido transportados no corredor entre os dois países, segundo dados divulgados durante a FIT América Latina 2026, realizada em Buenos Aires.

Para a próxima temporada de alta demanda, a oferta de voos entre os mercados deverá crescer mais de 20%. O cenário acompanha a ampliação das conexões diretas entre diferentes cidades argentinas e destinos brasileiros.

Além do turismo de lazer, o mercado corporativo aparece como uma frente de expansão, com potencial para diversificar o perfil dos passageiros e distribuir melhor a demanda ao longo do ano.

A expansão da conectividade aérea entre os dois países também vem ocorrendo fora da capital argentina. Cidades como Córdoba, Rosário e Mendoza passaram a contar com mais opções de voos diretos para o Brasil.

A estratégia acompanha a demanda por conexões que partam diretamente das regiões de origem dos passageiros, reduzindo a necessidade de deslocamento até Buenos Aires.

Em dezembro, está prevista ainda a inauguração de uma ligação direta entre Salta e Rio de Janeiro. A nova rota deverá operar de forma regular, ampliando as alternativas de acesso entre o norte argentino e o Brasil.

Na malha aérea entre os países, Rio de Janeiro e São Paulo desempenham funções diferentes. Enquanto Guarulhos concentra conexões para outros destinos brasileiros, especialmente na região Nordeste, o Rio de Janeiro combina a demanda turística com conexões internacionais de longa distância.

A ampliação dos voos de longa distância também modifica o papel do mercado argentino dentro da conectividade aérea brasileira. Passageiros que partem da Argentina passam a utilizar o Brasil não apenas como destino final, mas também como ponto de conexão para viagens internacionais.

Buenos Aires já aparece entre as principais origens de passageiros em voos para Lisboa e Nova York. A oferta de stopover no Rio de Janeiro também permite que viajantes façam uma parada na cidade antes de seguir para outros destinos.

A ligação entre Rio de Janeiro e Lisboa deverá ampliar a frequência de quatro para cinco voos semanais no fim de novembro. A operação para Nova York está prevista até outubro, com retomada programada para março.

Outros destinos, como Paris e Orlando, estão nos planos de expansão da malha internacional, ainda sem datas definidas.

A FIT América Latina também concentra reuniões entre empresas e profissionais do setor turístico do Brasil, Argentina, Paraguai e Uruguai. O evento é utilizado para negociações comerciais e discussão de novas oportunidades de conectividade no Cone Sul.

Entre as operações sazonais previstas está uma ligação entre Assunção e Florianópolis, com voos programados para janeiro e fevereiro. O mercado paraguaio também pode funcionar como alternativa para passageiros do norte argentino que buscam conexões internacionais.